Huurteen muodostumisen syyt vedenjäähdyttimen paisuntaventtiilissä

Syy huurteen muodostumiseen vesijäähdyttimen supistusventtiiliin on: supistusventtiili on tukossa (tämä tila on suhteellisen harvinainen ja esiintyy yleensä vanhemmissa koneissa. Supistusventtiilin edessä olevan kuivasuodattimen vuoksi venttiilin tukkeutumisilmiö supistusventtiili on suhteellisen harvinainen); Vesijäähdyttimen jäähdytysväliaine ei ole riittävä (tämä ilmiö on suhteellisen yleinen, tavallisten uusien yksiköiden jäähdytysvaikutus ei ole hyvä ja huurteen muodostumisilmiö supistusventtiilissä voi esiintyä); Tämä on itse järjestelmän suunnittelu; Järjestelmän lämpötila oli kerran tarpeeksi alhainen.
Kun teollisuusvesijäähdyttimien järjestelmäongelmat ovat alhaiset, supistusventtiili, kompressori ja niin edelleen jäätyy. Normaalilämpöiset vedenjäähdyttimet toimivat tyypillisesti 5–30 celsiusasteen lämpötiloissa. Koska normaalilämpöiset vedenjäähdyttimet käyttävät tyypillisesti vettä lämmönsiirtoaineena, vesi jäätyy saavuttaessaan 0 celsiusastetta, mikä voi vaikuttaa sen toimintaan ja mahdollisesti johtaa höyrystimen halkeilemiseen ja muihin ilmiöihin.
Myös kompressori, jota päätän käyttää normaalilämpötilaisiin vedenjäähdyttimiin, on myös normaalilämpöinen. Tämän tyyppisen kompressorin vähimmäislämpötila on {{0}} celsiusastetta. Kun höyrystin saavuttaa noin 0 celsiusastetta, on kompressorin paluupää periaatteessa alle nolla celsiusastetta, joten emme välitä, jos vedenjäähdyttimien lämpötila on liian alhainen.